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あ行
モータースポーツ関連用語
「て」
て |
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| DFV（でぃーえふぶい） | ||
| F1史に残る、エンジンの名称。フォード・コスワース製 1967年に登場し、1985年第9戦ドイツGPで消滅するまで、F1GPシーンを支え続けた。V8・３L・NAエンジンで、長年にわたり、F1エンジンのスタンダードとして君臨した。通算155勝22回のワールドチャンピオン獲得という輝かしい成績もさることながら、誰でもが購入できる市販レース用エンジンとして、F1の歴史を作り続けた実績に敬意を表したい。 なお、名称は「ダブル・フォー・バルブ」の略といわれている。 |
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| D1グランプリ | ||
| 全日本プロドリフト選手権 ドリフトの技術を競うモータースポーツ。 ドリフトとは、後輪もしくは４輪を滑らせながら走る走法。ハンドルは曲がっていく方向とは逆の方向に切れることになり、ドライバーは通常の運転の限界を超えた領域でクルマをコントロールすることになる。 単純ながらも迫力のあるシーンが連発見ていても楽しく、近年人気が高まっている。 公式サイト http://www.d1gp.co.jp/ |
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| ティフォッシ | ||
| フェラーリの熱狂的なファンのこと | ||
| ティレル Tyrell | ||
| 故ケン・ティレルが創設したＦ１コンストラクター。 1970年途中からジャッキー・スチュワートを擁して参戦を開始すると、翌71年にはいきなりチャンピオンを獲得。７０年代は活躍したが、８０年代から資金不足もあり、徐々に下降線をたどる。８３年アメリカＧＰでＭ．アルボレートの優勝が最後の優勝。 ９０年代は中嶋悟、片山右京、高木虎之介が所属し、日本のファンも多かった。 また、1976年には６輪車を発表。日本でのＦ１開催時にはマシンに「たいれる」とひらがなのロゴを表記して話題になった。 1998年限りで、ＢＡＲに買収され消滅した。 |
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| デグナー（カーブ） | ||
| 鈴鹿サーキットの立体交差手前のカーブの名称。1962年の鈴鹿サーキット完成直後におこなわれた第1回全日本選手権ロードレースで、東ドイツ出身の名ライダー、エルンスト・デグナーが転倒したため、この名で呼ばれるようになった。幾度かの改修を経た現在も、この名で親しまれている。 | ||
| エルンスト・デグナー Ernst Degner | ||
| 東ドイツ出身のライダーで、1961年には東独の２サイクル・MZを駆ってチャンピオン争いを展開していたが、この年の終盤スウェーデンGP後にに西側に亡命した。 1962年11月には、竣工なった鈴鹿サーキットでの第1回全日本選手権ロードレースの、50ccレースでトップを独走していたが、現在のデグナーーカーブで転倒した。名手デグナーの転倒により、現在の鈴鹿サーキットにもデグナーカーブとして名前を残している。 |
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| テール・トゥ・ノーズ | ||
| ２台のマシンが、前後に距離無く走っている状態。 前のマシンの一番後ろの部分（テール）と、後ろのマシンの一番先（ノーズ）の部分がぶつかりそうな争いをしている様子 |
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| ベルナール・デュド | ||
| 1960年代からルノーのエンジン開発を担当、プロストＧＰでもテクニカル・ディレクターを務めた経験を持つルノーのF1活動の「顔」。ターボエンジンの開発などで時代をリードし、近年は他チームと一線を画す、独自の哲学でのエンジン設計が目を引いた 2005年4月1日に引退。 |
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| ピエール・デュパスキエ Pierre Dupasquier | ||
| デュパ爺の愛称で親しまれた、ミシュランのタイヤ・エンジニア。1962年にミシュランに入社し、一貫してレース畑を歩む。ミシュランのモータースポーツ部門を率いて30年以上も一線で活躍した。1970年代後半にF1に参戦した際には、はじめてラジアルタイヤを導入した。F1のみならず、ラリー、ル・マン、ツーリングカー、２輪などのミシュランの活動を総括していたが、2005年限りで定年退職し現場を去った。 最後の2005年には、F1、ル・マン24、WRC,モトGPと世界の主要モータースポーツのタイトルを独占する好成績を残した。 |
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| テレメトリー Telemetry | ||
| 走行中のマシンの状態をピットで計測、分析するためのシステム。このシステムを使って、エンジンの回転数などをHP上で公開しているチームもある。 このシステムをレースに最初に持ち込んだのはホンダのF1チームといわれている。 |
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| DTM（ディー・ティー・エム） | ||
| ドイツツーリングカー選手権の略称。 世界最強のツーリングカーレースといわれる。高度なマシンが繰り広げる激しいバトルに加えて、近年はアレジ、フレンツェン、ハッキネンといったF1経験者が多く参戦し、人気を集めている。 関連ページ「DTM] |
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