Formula 1
Ｆ１（Formula 1） てどんなレース？
1949年に制定されたFormula 1の規格が制定され（「Formula」とは「規格」を意味する。）1950年より世界選手権として制定される。
当初は、ドライバーにのみタイトルが掛けられていたが、1958年より参加するコンストラクターにもタイトルが掛けられるようになった。（チャンピン一覧）
FIA（国際自動車連盟）が認める世界選手権の一つであり、かつもっとも長い歴史を誇る。
主なレギュレーション 2009年
赤字は２００９年よりの変更点です
マシン・エンジン・タイヤ
| マシン |
参戦チームが独自に設計・開発したオリジナルマシンに限る
（ただし、STRのマシンは基本設計をレッドブルと共用し、エンジンを載せ換えている）
- フラット・ボトム規定
- 全長： 規定無し
- 全高： 最大950.7mm
- 全幅： 最大1,800mm
- ホイールベース： 規定無し
- 最低重量：605kg（ドライバー含む・燃料含まず）
- フロントウイング：最低地上高=75mm 幅＝1800mm
フラップはドライバーが１周回あたり２度まで、６度の角度の範囲内で調整できる
- リアウイング：高さ＝1500mm 幅＝750mm
2009年より、空力パーツに対して大幅な制限がくわえられ、フロントウイング2008年より10cm低く幅広くなり、リアウイングは、幅が狭く、高い位置に置かねばならなくなった。
また、ボディワークでの空力部品は排除され、シンプルなスタイルに戻った。 |
| エンジン |
自然吸気 90度V型8気筒 2400cc
最高回転数は、18000rpm
（シーズン中のエンジンの開発は禁止）
一台のマシンは、年間で８基のエンジンを使用することができる。その８基のエンジンは載せ換えが自由。
ただし、９基目のエンジンを使用する場合はペナルティが課せられる。 |
| KERS |
運動エネルギー回生システム（KERS）を搭載できる
- ブレーキングで失われるエネルギーを再利用して1周あたり6秒間までエンジン出力を80bhp追加することができる
- 方式としては、フライホイール方式（ウイリアムズ）、バッテリー方式（フェラーリ、マクラーレン、BMW、ルノー）がある
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| タイヤ |
スリック・タイヤ （2008年までの溝付きタイヤは廃止された）
- ブリヂストンによるワンメイク供給
- スーパーソフト（SS）・ソフト（S）・ミディアム（M）・ハード（H）の4つのスペックが用意され、グランプリに応じて二つのスペックが用意される。
- 二つのスペックは「スーパーソフトとミディアム」「ソフトとハード」の組み合わせとなる。
（モナコGPのみ例外で「SSと「S」の組み合わせ
- 決勝レース中において、一台のマシンは、異なる2つのスペックのタイヤを必ず使用しなくてはならない
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