アクシデント ～忘れてはいけない記憶～
1956年 ル・マン24時間耐久レース 2年連続で起きた悲劇
前年（1955年）モータースポーツの歴史に残る大惨事を引き起こしたル・マン24時間レース。
さらには、1956年も二年連続でその牙を剥く事となった。
１９５６年７月２８日 ル・マン２４時間レース
ル・マン24時間決勝レースの４周目、
ミュルサンヌ前のうねったストレートを過ぎた所で多重事故が発生した。
混雑の中事故に巻き込まれたのは以下の４台。
フェルナンド・カーペンター＆ピエール・サヴァリー（パナール）
アルフォンソ・デ・ポルターゴ＆ダンカン・ハミルトン（フェラーリ）
ジャック・フェアマン＆ケン・ホウォートン（ジャガー）
ポール・フレール＆デズモンド・ティッタリントン（ジャガー）
破片がいたる所に散乱し、各車それを避けて通る危険極まりない状態ではあったが、 事故に巻き込まれたドライバーは命に別状がなく、 次の周回でも二次災害は発生しなかった。
しかし４周目、ジャン・ラローシュ＆ロイ・ラディックスのオスカと、 ルイ・エリー＆ルシアン・ペリエールのパナール・モノポールX86が事故現場に到達する。
既に事故処理が終わり残骸が撤去されたと判断したのか、 または長いコースに一瞬多重事故の事を失念したのか、 ルイ・エリーはオスカを抜きにかかる。
横に並んでほぼ同時にうねった路面の頂上を越えた瞬間、
そこには依然マシンの残骸が残っていた。
減速する術を持たないまま、ルイ・エリーの操縦するパナールは
最高速度のままそこに突入していった。
現場に残されていた多重事故の残骸は、更に細かい破片と化し、
エリーの乗るパナールは一瞬にして鉄塊と変わりながら数回横転して停止した。
ルイ・エリーは車外に投げ出されて死亡した。
▲写真はパナール・モノポールX86の残骸
（画像・文章はMOZAさん提供 文章の一部は管理人キャビン８５が修正いたしました）
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