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スーパーアグリF1
アクシデント(忘れてはいけない記憶)
 
 
 

2001年イギリスF3チャンピオン
2002年からF1で活躍する佐藤琢磨

佐藤琢磨 (Takuma SATO) プロフィール

 
生年月日 1977年1月28日
出身地
URL http://www.takumasato.com/
主な戦績 1997 カート地方選手権
SRS−F
1998 全日本F3に参戦。
シーズン途中より渡英、フォーミュラ・ボクゾールJr.参戦
1999 フォーミュラ・オペル(Europa Cup & Euroseries)
2000 イギリスF3  シリーズ3位(PP6回、4勝)
2001 イギリスF3  チャンピオン(PP6回、12勝、FL 15回)
F1 BARホンダ テストドライバー
F3 マルボロ・マスターズ優勝
F3 マカオGP優勝
2002 F1参戦 (JORDAN HONDA)
2003 F1 BARホンダ テストドライバー 兼サードドライバー
F1 日本GPのみ参戦 6位
2004 F1参戦 (BARホンダ)  予選最高位2位 決勝最高位3位 
      ドライバーズランキング 8位(日本人過去最高)
2005 F1参戦 (BARホンダ) 予選最高位5位 決勝最高位8位 
      ドライバーズランキング 23位(1P)
2006

F1参戦 スーパーアグリF1) 予選最高位18位 決勝最高位10位 0ポイント

2007 F1参戦 スーパーアグリF1

佐藤琢磨F1全成績 

  • 子供の頃にレースに興味を持つが、環境から実現できず自転車競技をしていた。自転車でもトップの成績を残していたが、レースへの参戦の為、大学を中退。SRS-Fなどで基本を学ぶと渡英。日本でのレース経験がほとんど無い事になる。
  • もっともレベルが高いと言われるイギリスF3でチャンピオンを獲得した2001年、すでに翌年からのF1デビューを控えながらもF3世界一決定戦といわれるマカオGOPで優勝。攻略の難しいマカオでの現時点では唯一の日本人勝者。
    F1ではジョーダンでデビューするも、下り坂のチーム事情もあり、また不運なトラブルにも多く見舞われた。2002年は将来を見つめたうえでBARのテストドライバーを選択。最終戦の日本GPでは、ジャック・ビルニューブの代役として出走。6位に入賞、ミハエル・シューマッハーをして「今日の勝者は二人いる。ぼくとタクマだ。」と言わしめる
  • 2004年より改めてF1にフル参戦。序盤から中盤にかけてエンジントラブルに悩まされながらも、アメリカGPでは日本人では14年ぶりとなる3位表彰台を獲得。後半は4戦連続入賞するなど、安定性も見せる。
    2005年は一層の飛躍を目指したが、マレーシアでの発熱による欠場に始まり、サンマリノでの失格、2戦の出場停止など散々なシーズンとなる。ようやくマシンが安定しだした後半は、自らのミスなどが重なり、医局が空回り。結局不本意なシーズンとなってしまった。
  • 2006年はBARのシートを失ったが、新規参戦するスーパーアグリF1からF1参戦を継続。チームのエースドライバーとして非力なマシンで健闘、最終戦ブラジルGPでは10位完走を果たし、そのレースぶりはF1界でも驚きの目で見られた。
  • 2007年は2年目のスーパーアグリF1からのF1参戦。開幕戦ではトップ10グリッドを獲得し、スペインGPでは8位に入賞を果たし、チームに初のポイントをもたらした。さらにカナダGPでは、終盤にマクラーレンのアロンソをオーバーテイクする光景を演出し6位に入賞する快挙を成し遂げた。シーズン後半はチームの資金不足からマシンの進歩に取り残され苦しいレースが続いたが、2008年にはさらなる期待がかかる。
 
 
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