2008年F1情報　ストーブリーグ情報

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2008年から発効する新コンコルド協定
動き始めたストーブリーグと併せて、どうなる？2008年F1

■　2008年　Formula 1　ストーブリーグ情報

2008年から大きな変革の時を迎えようとしているF1世界選手権。
参加チームが署名する、コンコルド協定も、新しい内容になり、参加コストの低減を主目的として、大きく変わろうとしています。

もっとも大きな変革は、コンストラクターとしての規定。
1980年代以降は、参加チームはすべてが、コンストラクターであることが義務づけられ、各チームはオリジナルマシンを設計・製作することが義務づけられていました。しかし、2008年以降は、他チームからマシン（シャシー）を購入することが許可される見込みです。
オリジナルマシンの製作は、新規にF1参戦を考える上でのもっとも大きな障壁となっていましたので、これが購入できることで、下位カテゴリーで活躍するチームの新規参入が増加することが見込まれています。

以下、2008年以降のF1がどのような姿になっていくのか、そして気の早いストーブリーグ情報も含めてまとめていきます。

■　2008年F1世界選手権　主なレギュレーションの内容（暫定・予定）

2008年以降のF1のレギュレーションの内容です。
2008年に向けて、参加予定チーム間での話し合いが継続して行われているため、正式結滞までは紆余曲折があると思われます。

		備考
参加チーム数	12チーム（22台）	参加チーム数は、従来通り12チームに制限される。
レース開催数	１８	下のカレンダー参照
マシン	’他チームから購入可能）カスタマーカーはハンタン意見もあり、2008年は従来通りの解釈となる可能性が強まっている。	2007年よりも車幅が200mm縮小される
エンジン	V8　２．４リッター　自然吸気	8月8日にエンジン開発凍結案の合意が発表。 2006年中国GPでのエンジン仕様が2007年から凍結され、2009年開幕まで使用される。 2009年以降のエンジン規定は、委員会において検討される。
ECU	マイクロソフト	入札により、マクラーレングループのTAGとマイクロソフトの合同会社が共通ECUを供給する。
タイヤ	ワンメイク	2006年の入札により、ブリヂストンのワンメイク供給が決定現在のグループドタイヤ規定を継続タイヤウォーマーの禁止
トラクションコントロール	禁止

■　2008年F1暫定カレンダー

No.	日程	グランプリ	開催地（予測）
1	3月16日	オーストラリアGP	メルボルン市街地
2	3月23日	マレーシアGP	セパン
3	4月6日	バーレーンGP	バーレーン
4	4月27日	スペインGP	バルセロナ
5	5月11日	トルコGP	イスタンブール
6	5月25日	モナコGP	モンテカルロ市街地
7	6月8日	カナダGP	モントリオール *
8	6月22日	フランスGP	（マニクール）　?
9	7月6日	イギリスGP	シルバーストーン
10	7月20日	ドイツGP	ホッケンハイム
11	8月3日	ハンガリーGP	ハンガロリンク
12	8月24日	ヨーロッパGP	バレンシア市街地　**
13	9月7日	イタリアGP	モンツァ
14	9月14日	ベルギーGP	スパフランコルシャン
15	9月28日	シンガポールGP	シンガポール市街地　**
16	10月12日	中国GP	上海
17	10月19日	日本GP	富士スピードウェイ
18	11月2日	ブラジルGP	インテルラゴス

*暫定
**サーキット承認が必要

■　2008年F1世界選手権　エントリー予定チーム＋ストーブリーグ情報

赤字　：　決定　または　ほぼ確定　（ドライバーの◎は正式発表）
青字　：　濃厚
黒字　；　可能性も
グレー　：　単なる噂でしょう

チーム名（暫定）	2008年エンジン？	2008年ドライバー
マクラーレン・メルセデス	メルセデス	◎ルイス・ハミルトン　 ◎ヘイキ・コバライネン	共に2007年デビューの若いペアに決定
ルノーF1	ルノー	◎ネルソン・ピケJr ◎フェルナンド・アロンソ
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	◎キミ・ライコネン（2009年まで） ◎フェリペ・マッサ（2010年まで）	アロンソがマクラーレンを離脱しフェラーリに移籍の噂。その場合にマッサはトヨタに加入？
トヨタ・レーシング	トヨタ	◎ヤルノ・トゥルーリ(2009年まで契約） ◎ティモ・グロック
ウイリアムズF1	トヨタ（2009年まで契約）	◎ニコ・ロズベルグ ◎中嶋一貴
ホンダ・レーシングF1	ホンダ	◎ジェンソン・バトン ◎ルーベンス・バリチェロ
レッドブル・レーシング	ルノー	◎デビッド・クルサード ◎マーク・ウエーバー
BMWザウバーF1	BMW	◎ロバート・クピカ ◎ニック・ハイドフェルド
（スパイカーF1→）フォース・インディアF1	フェラーリ	エイドリアン・スーティルジャンカルロ・フィジケラビタントニオ・リウッツィクリスチャン・クリエン山本左近	ンドの富豪ヴィジャイ・マルヤ氏が｢オール・インドF1チーム」をめざして買収。名称は「フォース・インディアF1」に変更
スクーデリア・トロ・ロッソ	フェラーリ	◎セバスチャン・ボーデ(ブルデー） ◎セバスチャン・ベッテル
スーパーアグリ F1	ホンダ	佐藤琢磨アンソニー・デイビットソン	シャシーはホンダから購入の見込みだが、カスタマー問題もあり未決定。
プロドライブ	メルセデス？ルノー？	ゲイリー・パフェットジャンカルロ・フィジケラペドロ・デ・ラ・ロサラルフ・シューマッハ	カスタマーカー問題により、新コンコルド協定の合意が遅れたため、2008年参戦を断念

■　2008年F1情報　＋　ストーブリーグ　関連ニュース一覧

ニュース	管理人の一言	可能性
フィジケーラ、2008年フォース・インディア決定の報(12/17)	新生フォースインディアはスーティル＆フィジケラのバランスのとれたコンビニ決定。マシン次第では活躍も期待できそう。	100%
ホンダ、｢スーパー・アグリ存続決定｣と独誌(12/17)	資金難から苦況にたつスーパーアグリに対して、引き続いてホンダが支援を決定の報。なんとか2008年もスタートラインに建てそう	99%
マクラーレン、アロンソの後任にコバライネン(12/15)	結局はアロンソとコバライネンが入れ替わるという形で決着	100%
トヨタ、ティモ・グロッグとレギュラードライバー契約(11/19)	アロンソの獲得を諦めGP2チャンピオンのグロックと契約。	100％
2008年ウィリアムズ、ロズベルグ&中嶋一貴決定!!(11/7)	ウイリアムズが中嶋一貴の起用を決定！思っていたより早く決定しました。がんばって穂いい。期待大です。	100%
中嶋一貴、来季トヨタでF1デビュー？(9/3)	日本サイドの意向で、中嶋一貴抜擢が有力視されはじめています。ライバルは、ＧＰ２ランキング2位のグロック。	60%
トロ・ロッソ、2008年ボーデの起用正式発表(8/11)	CARTで3度のタイトルを獲得したボーデ（ブルデー）がいよいよF1にデビュー。	100%
トロ・ロッソ、2008年もベッテル起用を確認(8/3)	2007年ハンガリーGPから起用されたS.ベッテルは2008年も契約を発表	100ｃ
レッドブル、クルサードとの2008年契約正式発表(7/7)	残留発表。セナの代役としてデビューしたクルサードは15年目となる2008年もF1を走る。ウェーバーも残留。	100%
来季、ニコ・ロズベルグがフェラーリに？(6/28)	ロズベルグとライコネンがトレードされるという噂。果たしてその可能性は？	5%
R.ブラウン氏、来季フェラーリ・チーム代表か(6/28)	フェラーリに復帰するなら代表として。可能性は高そうです。	80%
鈴鹿、2008年にパシフィックGPとして復帰か(5/24)	鈴鹿でのF1復活は期待したいところですが、一国一開催の減速とどのように折り合いをつけるのか。スペインも2回開催となりそうですが・・・	40%
クルサード、来季もレッドブル残留の方向(5/23)	クルサードがさらに一年の契約延長の方向	90%
2008年､『シンガポールGP』も新規開催決定(5/11)	シンガポールGPがナイトレースとして5年間の開催が発表。ただし安全面での問題などもありそう・・・。	95%
スペイン第2のグランプリ、正式決定!(5/11)	ヨーロッパGPがバレンシアの公道レースとして開催。ただし、現知事が再選されてから正式調印との話もある。	85%
G.パフェット、すでにプロドライブ当確か(4/26)	マクラーレン・メルセデスのマシンとセットでの採用?可能性はありそうですが、完全なセカンドチーム化をリチャードが受けるのかどうか	60%
『シンガポールGP』はシーズン最終戦か？(4/10)	いよいよシンガポールGPが決定するのでしょうか	65%
2008年、スリックタイヤの復活は見送り(3/31)	これは残念。さらにマシンの幅が20cmも狭くなる。外観はかなり変わりそう	95%
2008年からトラクション・コントロール禁止へ(3/31)	これには賛成。ドライバーのテクニックの比重が高くなり、本来のドライバーズチャンピオンシップの精神に近づく。今度は取り締まりもできるということらしいですが・・・	95%
2008年フランスGPは中止に！！(3/30）	『レキップ』が報道。正式決定は7月の為、まだ可能性はある?個人的にはフランスでのグランプリは継続して欲しいが・・・	60%
『アストンマーティンF1』が復活か？(3/13)	2008年からF1に参戦するプロドライブを率いるデビッド・リチャーズを中心としたグループが、アストンマーティンを買収。この動きがプロドライブの活動とリンクしているのかは、まだ未定だが・・・・	60%
エクレストン氏、｢もっと勝者を優遇すべき｣（3/13）	バーニー・エクレストンがポイントシステムの変更に言及。個人的には賛成です。優勝者と2位とのポイントはもう少しあってしかるべきでしょう。	50%

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2008年から発効する新コンコルド協定 動き始めたストーブリーグと併せて、どうなる？2008年F1

■ 2008年 Formula 1 ストーブリーグ情報

■ 2008年F1世界選手権 主なレギュレーションの内容（暫定・予定）

■ 2008年F1世界選手権 エントリー予定チーム＋ストーブリーグ情報

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